Entretien avec Claude Vajsman, DGA de DPCA, lauréat du prix d’amitié national
BEIJING, 9 octobre (XINHUANET) — Le 29 septembre, Claude Vajsman, directeur général adjoint de DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. Ltd) a été récompensé par le prix d’amitié national 2007 attribué par le SAFEA, reconnue parmi les 600 experts étrangers honorés de ce prix. À cette occasion, Claude Vajsman a accordé une interview à un journaliste de l’Agence de Presse Xinhua.
Préparation avant de venir en Chine
Journaliste : M. Vajsman, d’abord félicitations pour le prix d’amitié national 2007 ! Merci pour vos contributions à la collaboration amicale entre la France et la Chine. Vous avez été le premier cadre supérieur envoyé par PSA Peugeot Citroën suite à l’élargissement de la coopération entre PSA et Dongfeng à DPCA. Quels étaient vos préparatifs avant votre arrivée en Chine et comment avez-vous vécu la transition ?
Vajsman : Ma première visite en Chine remonte à octobre 1997, lorsque j’étais directeur de fabrication pour Citroën. En septembre 2003, j’ai été informé de ma mutation en Chine, et en arrivant un mois plus tard, j’ai été frappé par les changements rapides du pays et sa croissance économique. Avant de partir, je me suis informé sur la culture chinoise et la manière de communiquer avec les Chinois, et j’ai suivi une formation. Mais le plus grand défi a été de convaincre ma famille, notamment mes trois enfants. Au début, la barrière de la langue et les différences culturelles ont rendu l’adaptation difficile. Cependant, chacun faisait de son mieux pour s’adapter.
Aujourd’hui, la présence française se développe à Wuhan, avec des signes de l’influence culturelle française, tels que des panneaux en français dans des hôpitaux et des magasins : c’est une évolution naturelle !
Développement du marché automobile en Chine
Journaliste : Cela fait quatre ans que vous êtes en Chine et vous avez vu une croissance fulgurante du marché automobile. Quelles sont vos observations concernant l’évolution de DPCA et du secteur automobile en général en Chine ? Avez-vous des recommandations ?
Vajsman : Le marché a en effet poursuivi une croissance d’environ 20% ces dernières années et je suis convaincu que cela va se poursuivre. Les véhicules facilitent la vie quotidienne, et de plus en plus de personnes souhaitent posséder une voiture. DPCA a connu une croissance accélérée, surtout en 2005 et 2006. PSA Peugeot Citroën accorde une importance considérable à son développement en Chine et prévoit de lancer de nombreux nouveaux produits sur le marché.
Pour accompagner cette expansion, les gouvernements doivent également investir dans l’infrastructure, comme les routes et les parkings. Une instruction stricte pour les conducteurs est essentielle afin qu’ils soient bien formés. De plus, des politiques incitatives, notamment en matière de protection de l’environnement, peuvent encourager les fabricants à prendre leurs responsabilités environnementales.
Contributions de DPCA et anecdotes intéressantes
Journaliste : DPCA a fait des avancées notables en matière de développement, de R&D et de responsabilité sociale. Pourriez-vous partager des anecdotes peu connues sur votre expérience en Chine ?
Vajsman : À mes débuts, j’ai fait quelques erreurs en pensant que certaines tâches ne pouvaient être réalisées que par des Français. Par exemple, lors de projets sous pression, je croyais qu’ils ne seraient pas terminés à temps, mais mes collègues Chinois ont souvent réussi à les mener à bien, parfois à la dernière minute, mais avec brio. Une fois, pour le démarrage de la production, un problème de logement semblait insurmontable. Pourtant, ils ont trouvé une solution astucieuse en installant des lits superposés pour la transition. J’ai été étonné par leur réactivité et leur capacité à résoudre les problèmes !
Journaliste : DPCA est la plus grande coentreprise automobile française en Chine. Jacques Chirac a même assisté à la pose de la première pierre de votre seconde usine. Que vous a-t-il dit ?
Vajsman : M. Chirac a salué le développement de DPCA, le qualifiant de rapide et harmonieux. Il était heureux de voir une gamme de produits français et a manifesté un intérêt particulier pour une voiture « Elysée ». De retour en France, il a même envoyé une lettre de félicitations.
Votre rôle de leader et engagements envers votre équipe
Journaliste : Vous êtes respecté parmi vos collègues pour votre sérieux et votre exigence. Quelles sont vos attentes vis-à-vis de vos subordonnés et comment vous préoccupez-vous de leur bien-être ?
Vajsman : Dans notre équipe sino-française, l’échange entre départements est crucial. J’insiste toujours pour qu’il y ait une communication suffisante avant nos réunions, chacun doit être conscient de ses responsabilités et faire preuve d’exemplarité. Nous devons capitaliser sur les forces de chacun et renforcer nos compétences en R&D et en commercialisation. Avec la présence européenne en Chine, je m’engage à veiller à ce que la vie des expatriés soit agréable.
Journaliste : Quels sont vos loisirs ? Quel regard portez-vous sur votre expérience à Wuhan ?
Vajsman : J’aime me promener dans les marchés aux antiquités. Une fois à Beijing, j’ai eu le temps d’acheter cinq petites tortues en métal. J’apprécie également les voyages, et je prévois de visiter le Vietnam pendant les vacances d’octobre. Ma vie à Wuhan est plaisante, j’apprécie les promenades le long du Yangtsé.
Réflexions sur le prix d’amitié national
Journaliste : Être récompensé par le prix d’amitié national en Chine est un grand honneur. Quels sont vos sentiments à ce sujet ?
Vajsman : C’est une immense fierté pour moi, cela témoigne que mon travail est reconnu par la Chine. Cela n’aurait pas été possible sans le soutien de ma famille et de mes collègues, grâce aux efforts de chacun. Je m’efforcerai de rester humble et de continuer à donner le meilleur de moi-même.
Avis sur l’investissement en Chine et collaboration franco-chinoise
Journaliste : Avez-vous un mot sur les conditions d’investissement en Chine, en particulier à Wuhan ? Comment voyez-vous l’avenir de la coopération entre la France et la Chine ?
Vajsman : Cela fait 15 ans que DPCA est implantée à Wuhan, bénéficiant du soutien des gouvernements avec des conditions optimales. C’est un peu comme un mariage de longue durée ; notre lien est bien plus fort qu’une relation récente. Nous avons tissé des liens d’amitié ici. Dans le secteur automobile, il est essentiel d’augmenter notre visibilité pour que les clients prennent connaissance de nos produits. Je souhaite que les gouvernements continuent à nous soutenir, car la connexion entre les consommateurs et les voitures est cruciale.
Informations complémentaires
Claude Vajsman, le directeur général adjoint de DPCA, a été distingué par le prix d’amitié national 2007. Selon un rapport d’Xinhua, il est entré chez PSA Peugeot Citroën en 1977, est arrivé en Chine en 2003, et a occupé divers postes, devenant DGA de DPCA en avril 2005. Son engagement et son leadership ont été reconnus pour leur rôle dans le renforcement des relations sino-françaises et dans le développement de DPCA.
Créé en 1991, le prix d’amitié est destiné à honorer les contributions significatives des experts étrangers à la réforme et à l’ouverture de la Chine. À ce jour, plus de 600 experts provenant de divers pays ont été reconnus.
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